El gobierno federal se ha quedado sin recursos para contratar los estudios de preinversión de once proyectos ferroviarios, de acuerdo con notificaciones de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario y Multimodal (ARTFM) a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
Información clasificada como reservada, obtenida por EL UNIVERSAL, revela que el costo de la ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano que llevará al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) costará el doble de lo que originalmente se había planteado.
Desde el inicio de esta administración, las autoridades a cargo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tuvieron informes de problemas estructurales de las dos terminales y comprometieron más de 2 mil millones de pesos para la “reestructuración y reforzamiento de cimentación y superestructura de estos edificios”.
La nueva refinería Olmeca de Petróleos Mexicanos (Pemex) —ubicada en el puerto de Dos Bocas, Tabasco— podría contar con un blindaje de seguridad por parte de la Secretaría de Marina (Semar).
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) reconoce que en los últimos años enfrenta limitaciones a escala nacional sobre la movilidad de personal militar para el cumplimiento de sus tareas, y por ello busca renovar sus vehículos en servicio.
Disponer de una nueva refinería a partir del 2 de julio en Dos Bocas, Tabasco, no va a impedir que el Sistema Nacional de Refinación (SNR) siga padeciendo cuellos de botella en lo que resta de este año y probablemente en todo 2023, prevén analistas.
A causa de los precios récord que registra la gasolina en Estados Unidos, principal proveedor de ese combustible para México, el apoyo que el gobierno federal otorga actualmente por cada litro que pagan los automovilistas del país es de 7 pesos.
A causa del deficiente mantenimiento de sus instalaciones, Petróleos Mexicanos (Pemex) representa un riesgo para trabajadores y para la población que vive cerca de las mismas.