De enero a septiembre de este año se presentaron 9 mil 111 accidentes sobre las carreteras federales del país. De este universo, 87 por ciento se debe a una acción imprudente atribuible al conductor. De hecho, 40 por ciento de los accidentes en estas vialidades tiene como explicación el exceso de velocidad, en tanto que invadir el carril contrario fue la causa en 12 por ciento adicional, a lo que se suma 7 por ciento debido a no guardar la distancia mínima requerida con el vehículo que iba adelante.
Lo anterior quiere decir, en términos llanos, que tres acciones de conducción indebida, claramente prohibidas en los reglamentos de tránsito, explican más de la mitad de los percances en carreteras federales.
La fuente de estos datos: la Policía Federal en su división conocida antiguamente como “Policía de Caminos”.
Según los partes federales hubo mil 356 acciones en las que se reportaron diversas imprudencias que no pudieron ser clasificadas con mayor claridad (los conductores en ocasiones se las ingenian para hacer cosas que nadie creería posible sobre una autopista).
Los partes policiales en caminos atribuyen 513 muertes a exceso de velocidad, invasión del carril contrario y no guardar distancia, todas ocurridas de enero a septiembre pasados, sobre un total de 2 mil 428 para el mismo periodo.
La ebriedad aparece muy poco en los reportes policiales. Sólo fueron detectados 84 conductores en esta condición para lo que va del año.
El 36 por ciento de los accidentes se acumulan en sábado y domingo. Los días menos problemáticos son los miércoles y jueves.
La humedad, camino mojado o sometido a lluvia son elementos ajenos al conductor que suelen influir en los accidentes. Aún así, la presencia de causales no humanos en accidentes sobre vialidades federales sigue siendo menor si se le compara con acciones temerarias de quien va al volante.
MÁS SEGURIDAD... La buena noticia para este año es que las carreteras federales están tornándose más seguras de acuerdo a los datos oficiales de la Policía Federal, específicamente de la División de Seguridad Regional que hoy en día vigila estas vías de comunicación a lo largo y ancho del país.
La alerta principal de seguridad está actualmente en el tramo de la ruta Chihuahua-Ciudad Juárez en los límites del municipio de Ahumada, ya que presenta las cifras de lesionados y muertos más altas para el presente año. Esta sería el segmento carretero más letal del país.
Con los datos recabados a partir de los partes informativos de los federales, se sabe ya que a nivel nacional y considerando sólo el periodo de enero a septiembre, las víctimas, fatales o no fatales, fueron menos que en 2014 o en 2015.
Un dato aún más relevante es que se presentaron sólo 2 mil 428 muertes durante 2016, contra los 2 mil 611 del mismo periodo en 2015; es decir, 7 por ciento menos. En 2014 este número fue de 2 mil 768.
En lo que atañe a los lesionados, la reducción lograda fue de 34 por ciento para el periodo, al pasar de poco más de 12 mil 600 heridos en 2014 (2015 tuvo aproximadamente la misma cifra) a 8 mil 204 en el presente año.
La Policía Federal lleva un registro detallado de accidentes, muertes y personas lesionadas, a los que tuvo acceso Crónica mediante acceso a la información.
LETALIDAD 2016. Las carreteras federales que presentan mayor número de personas muertes en accidentes son las que cruzan los municipios de San Juan de los Lagos, Jalisco y Ahumada, Chihuahua (que liga a la frontera con el centro del país) y la 307 que hace un recorrido paralelo a la costa de Quintana Roo, donde el promedio mensual es de dos muertos.
Un poco menos letal es el tramo carretero que cruza Cárdenas, Tabasco, de la carretera que une Coatzacoalcos y Villahermosa.
Sólo el tramo carretera que cruza el municipio de Ahumada que pertenece a la carretera 45 que liga Chihuahua con Ciudad Juárez, presenta un promedio mensual de víctimas (suma de lesionados y muertos en accidentes) superior a 8.
El resto de los tramos carreteros están bastante por debajo de este índice.
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