Perdería sindicato la exclusividad de transportar gasolina a expendios
La Suprema Corte de Justicia discutirá un proyecto que confirma en definitiva que Pemex incurrió en prácticas monopólicas relativas por dar al Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM) el derecho exclusivo para el transporte de combustibles hacia las gasolineras.
Con ello se genera un sobreprecio de más de mil millones de pesos anuales.
La Segunda Sala de la Corte analiza un proyecto del Ministro Alberto Pérez Dayán que niega a Pemex Refinación el amparo contra la resolución dictada en agosto de 2013 por la Comisión Federal de Competencia Económica.
Dicha resolución ordenó el cese total de la práctica -lo cual Pemex no ha cumplidoe impuso dos multas por 653 millones de pesos.
Para aprobar el proyecto se requerirá el voto de tres de los cinco Ministros de la Sala, y, si el caso se aplaza, será resuelto hasta 2017, pues la sesión del 7 de diciembre es la última del ario.
Una jueza federal negó el amparo a Pemex en octubre de 2014, y la PGR solicitó a la Corte atraer la revisión final del caso por su importancia excepcional, por lo que los Ministros harán un pronunciamiento integral sobre todos los aspectos de la resolución de la Cofece.
En el proyecto, Pérez Dayán rechaza el argumento crucial de Pemex de que el transporte de combustible de las terminales de almacenamiento hacia las gasolineras es un área estratégica de la industria petrolera y, por tanto, está exenta de las leyes antimonopolios.
"El hecho de que se suscriba un contrato de franquicia (con las gasolineras), con las obligaciones que esto conlleva en términos de la Ley de la Propiedad Industrial, no es signo de que el transporte de combustibles en esta etapa sea área estratégica de la industria petrolera", afirma el proyecto.
Ante la Cofece, la petrolera ha alegado que no puede cumplir la resolución porque violaría el contrato colectivo de trabajo con el STPRM, que dirige el senador priista Carlos Romero Deschamps.
Incluso, en 2014, presentó un plan unilateral de tres años para implementar las instrucciones del órgano antimonopolios, lo que fue rechazado por el Poder Judicial.
Largo proceso Agosto 2011 Cofece declara a Pemex responsable de prácticas monopólicas en transporte de gasolina.
Enero 2014. Un tribunal federal revoca la suspensión que una jueza otorgó al STPRM para frenar la resolución de Cofece.
Octubre 2014. Una jueza niega a Pemex el amparo contra la resolución de la Cofece; imponen multas a Pemex por incumplir.
Enero 2015. Un tribunal federal rechaza plan en el que Pemex se autoconcede tres años para implementar la orden de la Cofece.