-Ruiz Esparza se disculpó con los morelenses por afectaciones y molestias que causó la obra durante dos años
-Sin precisar límites de velocidad, el funcionario dijo que habitantes de la CDMX llegarán en 3 horas con 15 mins. a Acapulco
A pesar de que existen obras secundarias inconclusas (puentes peatonales sin estructura metálica) en el proyecto carretero del Libramiento de Cuernavaca “Paso Express” y que desde el sábado pasado se abrió en su totalidad la circulación, ayer, el presidente Enrique Peña Nieto inauguró de manera oficial la operación de los 10 carriles.
Al mediodía del este miércoles, en las instalaciones de la cancha deportiva del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) ubicado en la avenida Plan de Ayala, se realizó la ceremonia oficial en la que también estuvo el gobernador Graco Ramírez, sus homólogos del Estado de México y de Guerrero, Eruviel Ávila, Héctor Astudillo Flores, respectivamente; los secretarios de Comunicaciones y Transporte, Gerardo Ruiz Esparza y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Rosario Robles Berlanga; así como el edil de Cuernavaca, Cuauhtémoc Blanco Bravo y en representación del Congreso local, el diputado Julio Yáñez.
En su intervención, el titular de SCT, Ruiz Esparza, ofreció disculpas a los morelenses por las afectaciones y molestias que causa la obra que duró al menos dos años.
“Pido una disculpa a los morelenses por estas obras, sabemos que causan molestia, pero son molestias temporales y los beneficios son duraderos; siempre hubo una intensa negociación con los vecinos de aquí, pero que creo que hoy todos vamos a ganar”, dijo.
Reconoció que la obra de 14 kilómetros incrementó al doble su costo de inversión, es decir, de 1 mil 406 millones pasó a dos mil 213 millones de pesos.
Además, según el funcionario federal los habitantes de la Ciudad de México podrán llegar en un tiempo de tres horas con 15 minutos al puerto de Acapulco utilizando el Paso Express, aunque no precisó el límite de la velocidad de los automovilistas.
En su intervención Graco Ramírez, reconoció que el proceso de la obra no fue fácil, se perdieron vidas, hubo accidentes automovilísticos y molestias, sin embargo, ahora con la operación de los 10 carriles dijo que “falta señalización y eso es peligroso”.
Finalmente, el jefe del Ejecutivo federal, rebautizó la obra “Paso Express Tlahuica Cuernavaca” y destacó que México ha escalado posiciones en materia de infraestructura a nivel mundial, esto, según el Fondo Económico; de la posición 68 en el año 2012, en el 2016 llegó a nivel 57.