Durante la exposición, los empresarios coincidieron en que el actual transporte público es “obsoleto”, por lo que el funcionario estatal anunció que en julio iniciará el proceso de licitación.
Asimismo, destacó que ya cuentan con todos los permisos y las fuentes de financiamiento, a fin de llevar a cabo la licitación para la construcción del Morebús, la cual será realizada por la Secretaría de Obras Públicas.
El proyecto comenzará a construirse en julio, por lo que la primera línea del Sistema Masivo de Transporte podría estar concluida el próximo año.
Messeguer Guillén explicó la forma como funcionará el Morebús y apuntó que los autobuses tendrán capacidad para 100 pasajeros y usarán gas natural como combustible, porque se busca también reducir los índices de contaminación atmosférica.
Respecto a la información que les proporcionó el titular de la SMyT, Jorge Mátar Vargas, presidente en Morelos de la Canacintra, señaló que el Morebús es una idea innovadora y solicitaron la apertura de la dependencia para hacer observaciones y ser parte de la consolidación de la modernización del transporte.
Precisó que “serán propositivos” y dieron su voto de confianza a la idea de modernizar el trasporte público, pues consideraron que “deben dar un brinco a la modernidad” ante un sistema de transporte “obsoleto” en la capital del estado.
A su vez, Messeguer Guillén dijo que la socialización con los actuales concesionarios es permanente y son sólo unos cuantos quienes se oponen.
Aseguró que la instrucción es que los transportistas sean quienes operen y se integren al Morebús bajo las reglas de orden y transparencia.
INNOVACIÓN EN RUEDAS
Autobuses del Morebús tendrán capacidad para 100 personas
Trabajará con gas natural
Hará 200 mil viajes diarios
El recorrido es de la Paloma de la Paz a la Upemor.
Tendrá 4 pretroncales y rutas alimentadoras.