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Es una carretera certificada por técnicos: Ruiz Esparza

-El titular de la SCT dice que está bien construida y así tendrá que seguir operando

-Seguro carretero para cada víctima es de 1 mdp; se reabrirá circulación en dos semanas

Juan y su hijo perdieron la vida después de que el vehículo en que se trasladaban cayó en el socavón que se registró en el Paso Express “Tlahuica”, a la altura de la colonia Chipitlán en el kilómetro 93+600 de la autopista de Sol con dirección a la Ciudad de México.

Los cuerpos sin vida de Juan Mena Salgado, de 56 años  de edad y de su hijo  Juan Mena Romero, de 36, fueron recuperados tras nueve horas de maniobras de los cuerpos de rescate y urgencias de la Cruz Roja, Protección Civil estatal y municipal.

Al lugar, llegó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, quien adelantó que se realizará un peritaje de los hechos y se deslindarán responsabilidades.

Dijo que el seguro carretero cubre a cada una de las víctimas por un millón de pesos, además, dijo que la obra carretera podría reabrirse a la circulación en dos semanas.

De acuerdo con el funcionario federal, el Paso Express es una carretera avalada por técnicos, “pero tenemos problemas con las lluvias, estos fenómenos hay que entenderlos, obviamente hay consternación; se va certificar por todos los técnicos como se hizo con la apertura de este Paso, quedó certificado por los técnicos, por los ingenieros, por los supervisores de que está perfectamente bien construido y así tendrá que seguir operando”.

El argumento oficial y la denuncia ciudadana

Explicó que el colapso se produjo por las lluvias de los últimos tres días que reblandecieron la tierra  y ocasionaron una erosión de una alcantarilla de más de 40 años, además del acumulamiento de basura.

Sin embargo, los vecinos de Chipitlán reprocharon al funcionario federal las fallas del Paso Express y aseguraron que desde la semana pasada advirtieron del hundimiento de la carretera.

Señalaron que desde el pasado fin de semana, alertaron a las autoridades de SCT y del Gobierno del estado de los riesgos de que se colapsara la carpeta asfáltica, sin embargo, no atendieron la demanda de auxilio.

Ante el caos vehicular que se generó por el cierre de los carriles del libramiento Cuernavaca, autoridades abrieron a las 12 horas de este jueves, dos carriles laterales para garantizar la circulación de forma alternada, sin embargo, pidieron a los automovilistas tomar vías alternas.

Se deslinda gobierno del estado

Por su parte, el Gobierno del Estado, a través del director del Protección Civil, Francisco Javier Bermúdez Alarcón, se deslindó de los hechos, señaló que la responsabilidad es del centro estatal de la SCT y llamó al delegado de la dependencia federal, José Luis Alarcón Ezeta, “atender cada una de las observaciones hechas al Paso Express y evitar riesgos”.

La vía de comunicación que tuvo un costo de dos mil 200 millones de pesos, fue inaugurada el pasado mes de abril por el presidente Enrique Peña Nieto, esto, pese a que el proyecto carretero estaba inconcluso y aún existían obras secundarias pendientes por realizar. 

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