A lo largo de la construcción, la SCT y las empresas firmaron cuatro convenios modificatorios al contrato original, firmado el 28 de noviembre de 2014. Foto: Tony Rivera
Debido a la problemática social y a las interferencias en la construcción del Paso Exprés, originadas por la modificación de las condiciones ambientales de la zona en la que se realizaron los trabajos, así como el retraso en la autorización, por parte de las autoridades municipales y de los permisos ambientales, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), avaló el incremento en el costo de la dicha construcción
Es en el cuarto convenio modificatorio de ampliación al monto y tiempo del contrato, firmado entre la SCT y las empresas Construcciones Aldesem y Epcorr, se describen las razones para prorrogar el plazo de entrega, originalmente fijado para el 28 de noviembre de 2016 y modificado en una primera instancia el 4 de enero de 2017, ello debido a que en el proceso de construcción surgieron muchas actividades nuevas básicas, por lo que la obra se concluiría el 30 de junio de 2017, aunque en este convenio se firmó la fecha prevista para la entrega de la obra: 5 de enero de 2017.
A lo largo de la construcción, la SCT y las empresas firmaron cuatro convenios modificatorios al contrato original, firmado el 28 de noviembre de 2014.
En los dos últimos se autoriza el incremento en el costo de la obra por 225 millones de pesos y 422 millones de pesos, más IVA, con lo cual, según los documentos, los pagos a estas empresas pasarían de mil 45 millones a mil 796 millones de pesos.
El 1° de agosto de 2016, la SCT avaló el primer incremento al costo de la obra, aunque en el convenio modificatorio existe una contradicción con respecto al contrato original, donde se estipulaba que ascendía a mil 45 millones de pesos, pero en el convenio ampliatorio ya se reportaba mil 126 millones de pesos que, sumado el IVA, justificaba mil 307 millones de pesos.
El 5 de enero de 2017, la SCT y las empresas constructoras pactaron una nueva ampliación de 422 millones de pesos más IVA, con lo que las obras relacionadas con el Paso Exprés ascenderían a mil 796 millones de pesos.
En los dos primeros convenios modificatorios se alude esencialmente a las necesidades de recalendarización ante hechos que retrasaron los avances en la obra, como las vacaciones invernales 2014-2015.
Mediante oficio, Caminos y Puentes solicitó a SCT la suspensión de la obra en la última quincena de diciembre y hasta el 7 de enero, el oficio fue avalado por la dependencia, que informó de la suspensión a las empresas hasta el 5 de enero.