I. La factura impagable. El personaje político en la mira se llama Cipriano Charrez. La Dirección Jurídica de la Cámara de Diputados tiene en su poder la solicitud de procedencia en contra del diputado de Morena, que entregó la Procuraduría de Hidalgo, para proceder en su contra por estar involucrado en un accidente vial en el que murió un joven de 21 años. Ahora, la Sección Instructora llevará a cabo practicará las diligencias para comprobar la responsabilidad política y/o penal del legislador, sin embargo, este órgano legislativo aún no se instala. Lo dicho: su error no fue conducir bajo los efectos del alcohol, sino abandonar al ciudadano pensando, primero, en la impunidad. Se acabó su incipiente carrera.
II. Los 300. En el más reciente capítulo migratorio hubo un equipo que cumplió con creces su misión. Bajo el mando de Manelich Castilla Craviotto, 300 agentes federales lograron contener a un contingente de más de cinco mil migrantes de manera pulcra. En el cruce fronterizo de Ciudad Hidalgo, en los límites entre México y Guatemala, se vivió una jornada digna para los libros de historia. Sin armas,y únicamente con el equipo antimotines, frenaron la oleada de inmigrantes con un saldo casi blanco, sólo 12 lesionados por las piedras de río que lanzaron los migrantes a la policía y que, por cierto, lesionaron a una reportera. Ese temple mostrado por los federales es el que deben tener ahora los miembros de la diplomacia mexicana para dar por saldado este asunto. Castilla Craviotto, el comisionado general de la Policía Federal y sus elementos, ya les pusieron el ejemplo. Síganlo. ¿Podrán?
III. Buenas noticias. Con buenos ojos ve el futuro gobierno al sector ferroviario. Abandonado por décadas, vivirá en los próximos meses un crecimiento que nunca imaginaron. Javier Jimenez Espriú, siguiente titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, afirmó que este sector será fundamental, por lo que analizarán el proyecto del tren México-Querétaro, que podría construirse a través de inversión privada. “Creemos que sería rentable para la iniciativa privada, ese es un tema que analizamos, no está entre los prioritarios, pero sí será uno que podemos atacarlo”, mencionó. Lo mejor: la obra es una de las más convenientes y fundamentales para la industria, además de que ya cuenta con el derecho de vía. ¡Venga el desarrollo!
IV. Para arriba. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y el mandatario jalisciense, Aristóteles Sandoval, realizaron un recorrido por cinco estaciones subterráneas de la Línea Tres, en Guadalajara. Supervisaron los avances en los trabajos de las cinco estaciones subterráneas de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara. Ya se tienen listos los 18 trenes que darán servicio en la capital jalisciense. Es el Compromiso de Gobierno 004 y la obra más importante de transporte que se construye en Jalisco. Transportará casi siete millones de pasajeros al mes, a lo largo de 21.5 kilómetros y sólo costará 25 mil millones de pesos. Por ello, dolió tanto que aun antes de ser inaugurados, algunos trenes fuesen vandalizados con grafitis. ¿Por qué echarlo todo a perder?
V. No me ayudes, compadre. Bastante mala fama tiene ya Ecatepec como el municipio más peligroso del país, como para que, además, le agreguen falsas historias de terror. “Con referencia a la información difundida por algunos medios de comunicación sobre un presunto asalto a pasajeros del Mexibús, es pertinente aclarar que la información es falsa”, se apuntó en un comunicado. Se trató de una riña entre estudiantes, donde, debido al conato, algunos de éstos se refugiaron en las instalaciones de este transporte público y solicitaron seguridad y apoyo médico, que se les brindó de inmediato. Ya bastante tiene Ecatepec con los crímenes reales, como para que además, le inventen otros. Mejor busquemos la solución, si de ser creativos se trata.