Si no está enterado, le contamos que durante más de una semana estuvo suspendido el servicio en la entidad, bajo el argumento de que se estaban “actualizando los sistemas”.

Sin embargo, nos dicen que el problema va más allá de eso y que se debe a la empresa DC Soluciones Tecnológicas, que ganó a través de triquiñuelas un proceso de adjudicación.

La compañía se quedó con el contrato sin que se llevara a cabo una licitación pública abierta. No cuenta con la experiencia ni con toda la infraestructura para atender la demanda de estos documentos.

Con base en la evolución del parque vehicular, el negocio de las licencias para conducir ha crecido de forma importante en esa entidad que gobierna de forma interina Miguel Guillermo Pacheco.

Según datos del INEGI, que preside Julio Santaella, en la última década el número de automóviles en el estado creció casi 61%, mientras que el de camiones de pasajeros se expandió 21%.

Se conoce que el dueño de DC Soluciones Tecnológicas, Javier Díaz, es amigo de Jorge Bechara Estefan, hijo del secretario de Finanzas, por lo que habrían intereses cruzados.

Es importante que la Función Pública del Estado realice una investigación a fondo sobre este proceso de adjudicación y si hay vicios debe realizarse una licitación pública abierta.

De lo contrario quedará la duda que el gobierno panista de transición está haciendo su “agosto” antes de que se realice el cambio de administración. Este domingo son las elecciones.

SOBRE AVISO NO hubo engaño. Cuando Jared Kushner vino a México, apenas en marzo pasado, trajo un mensaje muy claro del presidente Donald Trump: no habrá T-MEC si el gobierno de Andrés Manuel López Obrador persiste en mantener una postura timorata en cuanto a la inmigración de centroamericanos. Si bien se planteó también la necesidad de aprobar la Reforma Laboral, el régimen de la 4T se equivocó al creer que esto último era suficiente. En realidad el verdadero interés de Trump era y es el riesgo que implican los crecientes flujos de personas golpeando su frontera sur. ¿Quién del gabinete asumirá la responsabilidad del arancel de 5% a los productos mexicanos que nuestros socios comerciales, parece inevitable que, nos impondrán? Sin duda faltó pericia y oficio político en la Secretaría de Gobernación, que encabeza Olga Sánchez Cordero. Y todavía ayer el canciller, Marcelo Ebrard, y el Consejero Jurídico de la Presidencia, Julio Scherer, festejaban en el Senado la entrega de los documentos para iniciar la ratificación del T-MEC. Del gozo al pozo.

VIENEN CAMBIOS EN el gabinete de Andrés Manuel López Obrador. El mismo presidente prometió ajustes en la primera mitad del año en aquellas áreas cuyos resultados sean nulos. Una es sin duda la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, donde su titular, Javier Jiménez Espriú, ya ni siquiera aparece. Le habíamos comentado tiempo atrás que el ingeniero incluso ya no se ve animado. La novedad es que no solo sería él. También se habla del subsecretario Carlos Morán. Vaya considerando como un posible relevo a Gerardo Ferrando, el director del Grupo Aeroportuario CDMX. Lo preocupante es que para sustituir a Morán se menciona a Sergio Samaniego, el brazo derecho del asesor estrella, José María Riobóo. Ese personaje fue al que designaron para liderar el proyecto del nuevo aeropuerto de Santa Lucía, antes de que la Secretaría de la Defensa, que comanda Luis Crescencio Sandoval, asumiera el control total.

HAY UN GRUPO empresarial mexicano que está destacando a nivel internacional por los ahorros que ha representado a sus clientes. Se trata de Grupo Walworth, cuyo capitán es Jacobo Waisburd, quien acaba de cerrar un contrato por 500 mil dólares anuales de aquí al año 2022. La empresa atrajo el interés de Anagold Madencilik, operador de la mina de oro Çöpler, en Turquía. En un periodo de prueba las válvulas industriales fabricadas por Walworth lograron el doble de vida en servicio en comparación con las de la competencia, lo cual ayudó a que se redujeran en 50% los paros de mantenimiento de la mina. Tras los resultados, Çöpler decidió darle a la mexicana el contrato de suministro de válvulas hasta el 2022.

EL DESPLAZAMIENTO DE los cuadros especializados en las diferentes dependencias del gobierno, por la terca política de la austeridad republicana, ya está causando estragos en la dinámica de esos mismos organismos. Ayer la Bolsa Mexicana de Valores, que preside Jaime Ruiz Sacristán, suspendió la cotización de la Comisión Federal de Electricidad. Y es que los pupilos de Manuel Bartlett incumplieron la presentación de los estados financieros al primer trimestre del año. Lo inaudito fue el argumento que esgrimieron. Según esto, los técnicos de la CFE tuvieron un problema con el software que les impidió subir la información en el tiempo establecido.

LOS QUE SÍ publicaron, aunque de forma extemporánea sin que la misma Bolsa los sancionara, fueron los de Radio Centro. Vaya regulador el que dirige José Oriol Bosch, que a unos les permite hacer lo que quieran. Fue este miércoles al cierre de las operaciones bursátiles que las huestes de Francisco Aguirre presentaron su reporte financiero al primer trimestre del año. No informaron nada de las tres concesiones que acaban de perder en Nuevo León y en la parte financiera la deuda se observa más abultada de lo que se creía. “No existe la certeza de que la compañía no necesitará préstamos bancarios”, advierte la empresa.

EN LOS ÚLTIMOS meses Emilio Lozoya Austin empezó a responsabilizar al ex secretario de Hacienda, Luis Videgaray, de todos los males que le achacan. Simplemente decía que hizo lo que hizo por órdenes y en algunos casos hasta por presiones de su antiguo amigo. Ahora que el gobierno de la 4T quiere verlo tras las rejas no sería extraño que llamen al también ex canciller a rendir declaración. Por lo menos en el caso de Agronitrogenados ya lo señalaron.