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MILENIO: Extinción de dominio a transportistas polleros

Ebrard detalla que los 785 migrantes “rescatados” el pasado sábado pagaron 69 mdp por su traslado; bloquean cuentas de la empresa de tráileres.

Los 785 migrantes que fueron “rescatados” de cuatro tráileres el sábado pasado pagaron en total 69 millones de pesos para llegar al norte de manera ilegal, informó el canciller Marcelo Ebrard, quien advirtió que buscarán aplicar la extinción de dominio a la empresa propietaria de las unidades de transporte y pedirán a Estados Unidos que investigue quiénes reciben a estos grupos a su llegada a ese país.

En conferencia de prensa con el presidente Andrés Manuel López Obrador, el secretario de Relaciones Exteriores detalló que los migrantes pagaron, de entrada, tres mil 500 dólares para que los llevaran a Estados Unidos y algunos pagaron cinco mil dólares con la oportunidad de una segunda vuelta en caso de ser detenidos, pese al peligro de morir asfixiados.

“(Los indocumentados) pagan de 10 a 15 millones de pesos de comisiones en el tránsito, solamente estoy hablando de estos cuatro tractocamiones con ocho cajas, que se denominan cajas secas. Se dio vista a la Fiscalía General de la República y a la estatal, que están a cargo de las investigaciones, pero lo que sabemos hasta ahora, que quisiera subrayar, es el tamaño del tráfico de personas; es decir, esta sola operación significa alrededor de 69 millones de pesos en promedio, de acuerdo con lo que han informado los afectados”, detalló el canciller.

Ebrard dijo que con estas cantidades “estamos ante uno de los tráficos de personas más importantes del mundo” y destacó que la mayor parte del pago se realiza en sus países de origen, antes de salir, o al llegar a Estados Unidos, por lo que las autoridades de las naciones involucradas deberán colaborar en las investigaciones, mientras que en el caso de México ya se interpusieron las denuncias correspondientes ante la Fiscalía General de la República por tráfico de personas, para determinar exactamente quiénes están involucrados y cómo funcionan.

Advirtió que en el caso de las empresas que colaboran con el tráfico de migrantes, como el caso del fin de semana, se buscará la extinción de dominio, pues tienen conocimiento de este negocio.

“Hay transportistas que suponen que basta con decir que no sabían para eludir cualquier tipo de sanción, pero vamos a suponer que hubiese habido un accidente con estas personas el fin de semana. ¿Qué dirían los propietarios de estos tractocamiones? Que no tenían conocimiento, seguramente, pero la ley dice que sí tienen responsabilidad y que ya no basta con decir que no se sabía, porque evidentemente sí se sabe, es casi imposible que unos tractocamiones con las cajas secas estén varios días dando servicio y los propietarios no sepan dónde están.

“Ahora, si no lo supieren y les sorprendiese, tendrían que haber hecho alguna denuncia, pero en este caso no hay ninguna. Es evidente que es un negocio mucho muy lucrativo”, expresó Ebrard.

En tanto, el titular de la Unidad de Inteligencia Financiera, Santiago Nieto, dijo que ayer se comenzaría con el bloqueo de cuentas bancarias de un bloque de nueve empresas, entre las que se encuentra la propietaria de estos tráileres.

Luego de que hace 10 días informó del congelamiento de 26 cuentas bancarias relacionadas con el presunto tráfico de migrantes, detalló que hoy mismo comenzará el proceso para sumar a la empresa responsable de las unidades aseguradas el sábado en Veracruz.

“Tenemos 26 casos bloqueados y denunciados ante la Fiscalía General de la República y hoy se presentará uno nuevo respecto al caso que vimos en Veracruz, en el que se seguirá el proceso penal y donde casi 800 migrantes eran llevados en condiciones prácticamente infrahumanas”, señaló.

Nieto confirmó que en estos casos “hay temas relacionados” con Irineo Mújica y Cristóbal Sánchez, los defensores de migrantes que fueron liberados hace unos días.

 
Advertencia
La Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo informó que emitió una circular a todos sus agremiados, en la que recalcó las consecuencias legales de transportar personas que no acrediten su estancia legal en el país.
Ámbito: 
Nacional
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