Alrededor de las 10 de la mañana, decenas de transportistas arribaron con sus vehículos públicos a la calle Guillermo Gándara, de la colonia Amatitlán, en Cuernavaca, lo que obligó al cierre de las puertas principales del recinto legislativo, donde policías antimotines los esperaban.
Los inconformes, beneficiados con permisos provisionales que entregó la pasada administración de Graco Ramírez, exigieron que las unidades sean regularizadas, y aseguraron que es un asunto social y no político.
Con más de 200 unidades entre taxis y rutas, cerraron las calles, generando pérdidas económicas para el comercio, retraso en la actividades de miles de ciudadanos, que se transportaban en autos particulares y del servicio público, y el enojo de la población.
Los manifestantes, aglutinados en la Confederación de Transportistas del Estado de Morelos, también plantearon a los legisladores la necesidad de que la actual administración estatal concluya el proceso de regularización de taxis y rutas que inició el gobierno de Graco Ramírez.
Pedro Palma Flores, de la agrupación Rutas Unidas de la región oriente del estado, expresó: “las asignaciones se deben de respetar porque nosotros cumplimos con los lineamientos de ley que se piden, ahora esta administración quiere echarlo abajo porque hay un resentimiento político que porque según nos dieron las concesiones otra persona, entonces yo quiero que se respeten las garantías que en su momento gestionamos".
En el 2018, fue creada por el ex director de Transporte, Noé Sandoval Morales, la Confederación de Transportistas del Estado, sin embargo, el ex funcionario estatal fue inhabilitado por la Contraloría del estado por supuestos actos de corrupción en el proceso de regularización de taxis que inició en el 2014.
La Confederación, a través de sus líderes transportistas, apoyó a Rodrigo Gayosso Cepeda, ex candidato a la gubernatura por el Partido de la Revolución Democrática (PRD).
También denunciaron que ahora actores políticos del Partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) pretenden sacar provecho económico en la regularización de los mototaxis en la zona sur y oriente.
Sin precisar nombres, señalaron que políticos de la zona oriente buscan beneficiarse; ante esto, se pronunciaron en contra de la legalización de este servicio.
César Yáñez Bustos, integrante de la Confederación de Transportistas, dijo: "Hay municipios donde en esta administración no había ni un solo mototaxi y resulta que de la noche a la mañana hay 200, 300 Mototaxis (...) Atlatlahucan es un caso concreto. Se ve la mano de un político, de algún adinerado porque vacían las madrinas de 30 o 40 mototaxis y valen 70, 80 mil pesos”.