CIUDAD DE MÉXICO.-Pese a tener fama de “abusar”, el Presidente Andrés Manuel López Obrador defendió ayer a Black Rock, empresa de inversiones estadounidense que participará en el financiamiento de un tramo del Tren Maya.
“En el Tramo 5 venía haciéndose un trámite desde 2017 para una llamada APP, precisamente con Black Rock, porque no es para el Tren, sino para ampliar la carretera de Tulum a Cancún, de modernización de Tulum-Cancún mediante un financiamiento de este sistema APP. Estamos revisando la propuesta, y es en efecto Black Rock, que tiene fama de abusar”, expresó.
Este fondo de inversiones, justificó, también participó en la reestructuración de la deuda de Argentina.
“En mi experiencia, han llegado a tener acuerdos. Por ejemplo, me tocó participar en la reestructuración de la deuda de Argentina y fue con ellos, Black Rock. Y la quita que hicieron a la deuda de Argentina fue considerable, casi la mitad de la deuda”, comentó.
En su conferencia matutina, afirmó que la quita que hicieron al endeudamiento de Argentina fue considerable.
“Casi la mitad de la deuda, porque el gobierno anterior dejó al actual gobierno argentino en una situación muy difícil y la mayor parte de la deuda que se contrajo fue con estos fondos”.
Incluso López Obrador presumió que mantiene una buena relación con el presidente de Black Rock.
“A mí me habló el Presidente de Argentina, Alberto Fernández, porque yo tengo amistad, conozco a Larry Fink, que es el presidente del Consejo de Administración de Black Rock. Lo conocí hace un tiempo y llevamos buena relación. Coincidimos porque él también es politólogo, no es economista este señor”.
El Tramo 5 del Tren Maya, explicó, tiene un costo aproximado de 17 mil millones de pesos.
“Este es un tramo que cuesta 17 mil millones, en comparación con los otros cuatro tramos es el que cuesta menos. Se dio esta circunstancia de que ya estaba el proyecto, que además de modernizar la carretera de Tulum a Cancún, y en medio se toma en cuenta un terraplén para el tren y se aprovecha el derecho de vía”.
“Ahora estamos viendo lo del Tramo de Cancún-Tulum, pero no vamos a pagar más que el financiamiento que requiere el Gobierno cuando solicita deuda; es más ni queríamos aceptar las condiciones de las famosas APPs. Lo haríamos si nos sale igual que la deuda soberana que paga Hacienda, si es mayor no”, condicionó.
Los tramos 6 y 7 del Tren Maya, dijo, serán construidos por el Ejército una vez que terminen el aeropuerto de Santa Lucía, en 2022.