Subsecretario ofrece cifras distintas a las de José Luis Alarcón Ezeta Prometen mejorar señalización; “se llevan” sugerencias a México para analizarlas A 16 meses de haberse iniciado el Paso Express y decenas de accidentes viales en esa zona, durante una visita a Morelos, Raúl Murrieta Cummings, subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), minimizó los accidentes que se han registrado desde que dio inicio la obra, prometiendo reforzar la señalización y, como medida preventiva, ofreció agilizar los trabajos”. Lo anterior durante su estadía en la entidad para la inauguración de la Plaza de Cobro 107 “Emiliano Zapata” de la Autopista Cuernavaca-Acapulco, en representación de Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT. El funcionario federal fue cuestionado sobre las de accidentes que han ocurrido en lo que va del proceso de ampliación del Libramiento Cuernavaca y con su respuesta intentó minimizar el problema. “Estamos muy apenados por los accidentes que se han registrado en el Paso Express; yo tengo el registro de 3 accidentes y seguramente ha habido un par más, choques menores cosas… “, dijo. Destacó que “con un solo accidente es suficiente para sentir una pena enorme ¿Qué hemos hecho? Hemos tenido mucho cuidado con la señalización y estamos trabajando con la Policía Federal”. El subsecretario de Infraestructura de la SCT consideró que la mejor medida para evitar los accidentes en el Paso Express es agilizar los trabajos “No hay mejor solución de fondo que terminar la vía”. Dijo que los accidentes viales –que se han generado durante esta obra- “comprueban la necesidad de la vía”. Información contrastante Dicha información contrasta con el reporte que el pasado lunes ofreció José Luis Alarcón Ezeta, director general del Centro SCT Morelos, debido a que precisó que desde que se iniciaron estos trabajos han ocurrido 67 accidentes graves en ese tramo carretero, “47 en 2015 y 17 accidentes graves en los que va del 2016 con 11 personas que han fallecido”. Murrieta Cummings, fue cuestionado sobre la falta de señalización y de medidas preventivas a lo largo de los de 14.5 kilómetros que comprenden dicha obra y en respuesta sobrevino la promesa de reforzar la señalización. “Hemos venido trabajando en el tema y yo me llevo las inquietudes que ustedes refieren para asegurarme que los señalamientos se cumplan”, dijo. El funcionario de la SCT abundó en los beneficios que tendrán conectividad con la Autopista Cuernavaca-Acapulco y Morelos: la salida de Tlalpan, de siete kilómetros; el Paso Express, ambas estarán antes de que termine el año, así como la Autopista Siglo XXI la cual estará lista el próximo año; el Parador de Parres y la Pera-Cuautla.
