Muerte, fallas en avionetas y Covid frenaron una de las propuestas para el desarrollo estatal
Desde el 30 de marzo de 2019 ha pasado un año y siete meses y el proyecto del aeropuerto “Mariano Matamoros” sigue detenido. Aunque ese día se anunció como un gran proyecto que reactivaría gradualmente todo el inmueble con la llegada e instalación de una escuela de aviación internacional,
SEMÁFORO AVANCE
MORELOS la muerte de alumnos, las fallas de las avionetas escuela, y posteriormente la pandemia son parte del argumento para señalar que nada se ha podido hacer. Hoy la información sobre las operaciones en ese lugar está reservada. A pesar de los discursos de que el aeropuerto morelense sería un polo de desarrollo económico en corto tiempo, en la actual administración se ha olvidado. De acuerdo con los hechos cronológicos, en enero de 2019 el Gobierno del Estado y Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) asumieron el compromiso de implementar líneas estratégicas para impulsar la operatividad nacional del “Mariano Matamoros”.
El jefe de la Oficina de la Gubernatura, José Manuel Sanz Rivera, daba a conocer que existía disposición para que la terminal aérea, ubicada en Temixco, pueda operar con vuelos dentro del territorio nacional tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías.
Para el 18 de febrero de 2019, las autoridades del Ejecutivo y empresarios del ramo realizaron un recorrido por la terminal aérea ubicada en Morelos, y se anunció que se estaba buscando abrir operaciones comerciales próximamente.