El proyecto que dará vida al nuevo Sistema de Transporte Masivo, mejor conocido como Morebús, no es una ocurrencia, sino una política de movilidad bien planeada, afirmó Amílcar López Zepeda, director del proyecto.
Las bases
La integración de este proyecto inició con la administración, cuando se formó el Plan de Desarrollo 2012-2018.
Este documento, plantea dentro del eje Morelos Verde y Sustentable, que el objetivo número uno del tema de Movilidad y Transporte será el de modernizar el servicio del transporte público mediante la estrategia de realizar y ejecutar estudios y proyectos para su desarrollo.
Para cumplir la línea de acción de incorporar un nuevo sistema de transporte masivo y moderno que satisfaga las principales demandas de la población.
Así, y gracias a esta base, con un estudio se pudo conocer que en la zona conurbada de Cuernavaca, -donde operará el Morebús-, por cada tres habitantes hay un automóvil y que con la tendencia de crecimiento de vehículos, que es de 8.84 por ciento, para el 2030 habrá el mismo número de personas que de autos.
"De seguir con esta tendencia necesitaríamos crecer en 102 kilómetros la red vial y después triplicarla para poder mantener el mismo nivel de congestión que hoy tenemos, eso prácticamente es inviable en todos los sentidos: físicos, arquitectónicos y financieros, ya que necesitaríamos una inversión de nueve mil millones de pesos, es decir, invertir seis veces el presupuesto de Cuernavaca o el seis por ciento del PIB estatal", refirió López Zepeda.
En cuanto al tema del transporte explicó que hoy en la ciudad se movilizan más de dos mil 400 unidades, que circulan a una velocidad promedio de 12 kilómetros por hora.
Sin embargo, en la avenida Plan de Ayala, por donde pasan el 50 por ciento de las unidades, la velocidad promedio baja hasta los siete kilómetros por hora.
"Es decir, una persona va más rápido caminando que dentro de una unidad de transporte", reconoció.
Eso ocasiona -indicó- que en promedio, un habitante de la zona metropolitana invierta 42 minutos al día en transporte público y gaste 26 pesos.
El proyecto
Amílcar López Zepeda, quien trabajó en el plan de restructuración del Sistema Integrado de Transporte para el gobierno de la ciudad de León, Guanajuato, detalló que en Morelos el nuevo sistema de transporte masivo correrá a lo largo de 52 kilómetros.
Se integrará de una línea troncal que partirá de la Paloma de la Paz a la UPEMOR y además de tres rutas pretroncales.