Ayer el jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, puntualizó que la decisión del Hoy no Circula temporal para todos los vehículos –sin importar holograma– fue una decisión de los gobiernos federal y los estados que integran la Comisión de la Megalópolis, no “sólo de la Ciudad de México”. Afirmó que para tomar esta determinación se tomó en cuenta la opinión de médicos expertos, quienes aseguraron que los altos niveles de contaminación generan afectaciones a la salud. “Es una medida temporal y tenemos que la tenemos que llevar a cabo, en tanto se establece las nuevas medidas”, detalló. Sobre el costo político que trae esta medida, el mandatario capitalino respondió que lo más importante es la salud de los ciudadanos.
Por su parte, ayer el Gobierno del Estado de Morelos respaldó las medidas adoptadas por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), para las 16 delegaciones de la Ciudad de México y los 18 municipios del Estado de México. El gobernador, Graco Ramírez consideró que la aplicación del Programa Hoy no Circula, es tan sólo una medida paliativa, que debe estar acompañada por otras acciones que reduzcan la emisión de contaminantes en el área. Aseguró que para el caso de Morelos, sino se asumen las medidas propuestas para la Megalópolis, estaría en los próximos cinco años, por lo menos en la región metropolitana de Cuernavaca y posiblemente la de Cuautla, en condiciones graves de contaminación del aire por emisiones del trasporte público.
En la edición de ayer, de esta casa editorial, el coordinador del Consejo Consultivo para el Desarrollo Sustentable de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Luis Tamayo, dijo que no sería conveniente la aplicación del programa “Hoy no circula” en Morelos como lo sugirió el jefe de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, “En Morelos no hay la cantidad de vehículos que tiene la Ciudad de México y muchos de los circulan en Morelos se trasladan todos los días a la capital del país, es por ello que es innecesario este proyecto que en nada ayudará a mitigar el problema”, aseguró.
Dicha medida temporal, urgente o necesaria para algunos, es para reducir la emisión de contaminantes, pero no para darle prioridad a la salud en todas sus acepciones. Mientras, seguirán circulando unidades del transporte público obsoletas y con altos índices de contaminación e inseguridad, algunas medidas que se pueden implementar en la entidad morelense será el de caminar por banquetas que no están acondicionadas para el peatón y exponerse a la delincuencia; otra medida el uso de bicicleta arriesgándose a la escasa o nula cultura vial de los automovilistas; y otra, compartir transporte. ¿Y quién regula la venta indiscriminada de automóviles? ¿Y qué medidas habrá en los verificentros y en los agentes de tránsito para evitar sobornos?