El titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Jorge Messeguer Guillén, afirmó ayer que llegó el momento de terminar con los “mitos” y “desenmascarar a los vividores del transporte”, que se oponen a la modernización del servicio y por consiguiente impiden que sea eficiente, seguro y económico. Sin precisar nombres, el secretario sostuvo que “el transporte no son tres o cuatro líderes” que salen a confrontar a la autoridad porque no quieren que haya orden en el sector; y resaltó que por el contrario muchos concesionarios, especialmente en la zona metropolitana de Cuernavaca, han invertido en vehículos nuevos, tanto taxis como colectivos. Jorge Messeguer calificó como “una oportunidad” la invitación a comparecer ante el Congreso del Estado, porque además de adelantar lo que será la nueva Ley de Movilidad y Transporte, le permitirá “presentar un diagnóstico claro y profundo, real de los que está pasando” en el sector y las soluciones que el Gobierno del Estado tiene, para terminar con los “mitos” y aclarar que el transporte en Morelos “no son dos o tres dirigentes”. Puntualizó que resolver el rezago que existe en el sector es un tema de derechos humanos, relacionados con la movilidad eficiente y la calidad del medio ambiente. Indicó que la nueva Ley que plantea el Ejecutivo atiende las nuevas problemáticas de movilidad y ambientales que enfrenta Cuernavaca y que hoy tienen en colapso a la Ciudad de México. Precisó que la norma mantendrá vivo el proyecto de implantar un Sistema de Transporte Masivo (BTR por sus siglas en inglés), llámese Metrobús o Morebús, porque es económico, seguro y menos contaminante. Aseguró que dicho sistema de transporte masivo, conocido como BTR, es ideal para Cuernavaca y su zona metropolitana, porque permitirá reducir la saturación de unidades en las principales avenidas y tener un servicio regulado –con paraderos y horarios específicos- y económico para la población.
