La nueva norma vehicular que regirá al Valle de México, que contendrá medidas más estrictas con el fin de mejorar la calidad del aire en temporada de ozono, ya tiene avances significativos; se hará pública a más tardar en tres semanas y entrará en vigor el primero de julio, dijo ayer el titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Rafael Pacchiano Alamán.
Precisó que en el paquete de medidas ambientales de mediano plazo hay 26 normas que van a ser revisadas y actualizadas, y aseguró que como parte del fortalecimiento de las acciones en este campo la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) ya inspecciona las industrias que contaminan. “Aquellas que no hagan caso a las restricciones o no dejen entrar a los inspectores, serán clausuradas”, advirtió.
El funcionario exhortó a la población a entender que las medidas contra la contaminación están siendo fortalecidas, ya que “queremos ser más estrictos con los umbrales de contaminación para mejorar la salud y prevenir males a quienes son más vulnerables”.
“En la fase de la norma vehicular ya vamos muy avanzados, estamos en las últimas revisiones con la Ciudad de México y los estados miembros de la Comisión Ambiental de la Megalópolis, para que entre en vigor el primero de julio. Y estamos trabajando con el comité científico para establecer las medidas a largo plazo para presentarlas en el segundo semestre del año”, detalló.
En declaraciones al programa televisivo Primero Noticias dijo que la norma vehicular que regirá en el valle de México ya tiene avances significativos.
Y en entrevista con Grupo Imagen reafirmó que el programa Hoy No Circula no es suficiente para reducir los niveles de contaminación en el Valle de México y que debido a ello se toman medidas más estrictas con la finalidad de mejorar la calidad del aire en temporada de ozono.
“No es suficiente y por eso estamos abriendo varios frentes el primero es una normatividad para poder redefinir la verificación vehicular, hay un grupo de expertos, donde está el comité científico asesor de la Comisión Ambiental de la Megalópolis, en el cual se plantean las medidas que se deben adoptar para que el siguiente año que tengamos esta temporada, no vuelva a ocurrir y podamos mejorar la calidad del aire de todo el Valle de México”, dijo Pacchiano Alamán.
Expuso que las autoridades ambientales están siendo más exigentes con los umbrales que se habían fijado con anterioridad. “Una precontingencia se decretaba a los 150 puntos Imeca, donde prácticamente las medidas que se tomaban no implicaban nada. La contingencia 1 entraba a los 180 puntos y la fase 2 arriba de los 220, lo que queremos es tomar medidas que ayuden a mejorar la calidad del aire”.
En sus entrevistas matutinas, el titular de la Semarnat se refirió a la situación que prevalecía ayer desde temprano en la capital del país. Explicó que los reportes sobre contaminación atmosférica se dan a las 15:00 horas, debido a que es entonces cuando se tiene la mayor concentración de ozono. “Sólo para que se den una idea, hoy a las 5 de la mañana, sin sol, sin temperaturas ya teníamos 113 Imecas; esto demuestra un poco la problemática de esta temporada de ozono”, ilustró el funcionario.
Luego recalcó algunas acciones de mayor drasticidad adoptadas ante la situación imperante: A la prohibición de vehículos con engomado rosa y verde, se suma la restricción para el 40 por ciento de las gasolineras cuyos permisos terminen en 7, 8, 1 y 2, las cuales no podrán dar servicio. Además las principales industrias de proceso de combustión tendrán que reducir sus emisiones un 20 y 30 por ciento. Asimismo, no circularán los camiones de carga que terminen con 7 y 8.
Por último, el titular de la Semarnat exhortó a las personas vulnerables —niños, adultos mayores y personas con enfermedades cardiorrespiratorias— a que se abstengan de realizar actividades al aire libre.