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Pide Congreso local reducción del costo de la caseta La Pera-Cuautla

-Por las condiciones actuales, "la autopista es un peligro para la integridad de las personas”: Edith Beltrán

-La capacidad del tramo ha sido rebasada no sólo por los vehículos de particulares, sino también por el tráfico pesado

La Cámara de diputados solicitó  a las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT), de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y al Delegado en Morelos de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), suspender el cobro de peaje en las casetas de Tepoztlán y Oacalco, de la autopista La Pera-Cuautla, a  través de un exhorto aprobado de manera unánime. 

La diputada aliancista Edith Beltrán Carrillo, impulsora del llamado, argumentó que por las condiciones actuales, con solamente un carril de circulación en cada sentido y con obras de ampliación en curso, "la autopista es un peligro para la integridad de las personas, además de que tiene un tránsito lento".

Precisó que la capacidad del tramo carretero ha sido rebasada no sólo por los vehículos de particulares, sino también por el tráfico pesado que circula a baja velocidad.
Beltrán agregó que al no existir espacios para maniobras de rebase de vehículos, frecuentemente suceden accidentes, aunado al hecho de que se están haciendo trabajos para ampliar los carriles, lo que ha causado percances con víctimas fatales.

Son esas 'condiciones' las que llevaron al Congreso local  a establecer que no se justifica el cobro del peaje, por lo que han exhortado a la SCT, la SHCP y CAPUFE a suspenderlo, a través de un punto de acuerdo que fue aprobado por los integrantes de la LIII Legislatura del Congreso de Morelos y que ahora,  será remitido a las autoridades mencionadas en espera de su atención

Los integrantes de la legislatura, reconocen que las carreteras y autopistas de cuota que atraviesan nuestro estado no solo favorecen la comunicación entre las poblaciones, también facilita el acceso a los servicios de salud, de educación, de recreación. Son un factor importante para el desarrollo económico de las regiones, especialmente de las más alejadas de las grandes ciudades, ya que reducen el tiempo de transporte de las mercancías a diferentes puntos y como consecuencia el costo de las mismas.

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