-En pleno proceso electoral “sucumbieron” a la exigencia de los concesionarios de rutas
-Además ampliarán la vida útil de las unidades de 10 a 15 años, esto, luego de reconocer que se “equivocaron”
En pleno proceso electoral, diputados locales “sucumbieron” a la exigencia de los concesionarios del transporte público que exigieron derogar la reforma a la Ley del Transporte que dio ‘vida’ al sistema de transporte “Morebús”, además ampliarán la vida útil de las unidades de 10 a 15 años.
Ayer, en medio de la protesta que concesionarios protagonizaron en la nueva sede legislativa, legisladores salieron “a dar la cara” para reconocer públicamente que se habían equivocado al aprobar la puesta en marcha del Morebús.
En tribuna, el diputado de Movimiento Ciudadano (MC), Jaime Álvarez Cisneros, quien era uno de los principales defensores del Morebús, ayer, reconoció que los diputados no discutieron de manera “profunda” la iniciativa autoría del gobernador, Graco Ramírez.
Detalló que desde la ‘óptica’ de los diputados había condiciones para dar los pasos y condiciones a fin de que los transportistas mejoraran su trabajo y servicio, así como ofrecer a los usuarios un mejor servicio.
“Sin embargo, esa era la óptica de nosotros y no de ustedes. A pesar de las mesas de trabajo, caímos en la tentación de hacer uso de nuestra mayoría legislativa y sacamos el tema del ya mencionado Morebús. Nos equivocamos y hoy asumimos esa consecuencia dando marcha atrás al proyecto, fueron las palabras de Álvarez Cisneros.
Debe recordarse que después del sismo del 19 de septiembre, el gobernador anunció la cancelación del Morebús y la utilización del presupuesto a la reconstrucción del Estado; pero debido a que en la Ley la disposición continúa con 'vida', es por eso que diputados habrán de derogarla.
La “contrarreforma” a la Ley del Transporte incluye además, alargar la vida útil de las unidades del transporte que actualmente se encuentra en servicio de 10 a 15 años.
Los concesionarios del transporte también lograron que en la Ley se les reconozca con derecho a voz y voto en el Consejo Consultivo del Transporte; se creará un fideicomiso para los prestadores del servicio; y se determinará que las concesiones son un patrimonio personal o empresarial, por lo tanto solo podrán ser cedidas a petición del concesionario ante la Secretaría de Movilidad y Transporte.
El paquete de reformas a la Ley del Transporte, serán votadas la siguiente semana en sesión ordinaria de la Cámara de diputados, a la que fueron ‘invitados’ los concesionarios del transporte público.