-Trabajadores de Capufe realizan esa labor; según el gobierno de Blanco, reducirá el riesgo de accidentes
-Se llevan a cabo de lunes a viernes de 8:00 a 17:00 horas; sábados y domingos, se suspenderán
La presión que hizo el Gobierno de Morelos ante Caminos y Puentes Federales (Capufe) para el retiro de las barreras de concreto de los carriles centrales del Paso Exprés, obtuvo resultados.
Desde este martes, los trabajadores de la paraestatal iniciaron el retiro de las vallas de los carriles confinados en el Paso Exprés, que según el gobierno de Cuauhtémoc Blanco Bravo reducirá el riesgo de los accidentes automovilísticos.
El retiro de las barras inició en los carriles con dirección al puerto de Acapulco, en el kilómetro 95, a la altura de la zona conocida como Tabachines.
Los trabajos comenzaron con unidades de plataformas, grúas y alrededor de 40 trabajadores que estarán de lunes a viernes en un horario de 8 de la mañana a 5 de la tarde, sin embargo, los días sábados y domingos se suspenderán los trabajos por el incremento de vehículos en el Libramiento Cuernavaca y se reabrirá la circulación de los carriles centrales.
Desde el 16 de octubre, el gobierno de Morelos presentó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe), un plan de remediación de riesgos para disminuir accidentes vehiculares.
El plan emergente consiste en el retiro de vallas para generar accesos y salidas en diversos puntos de Cuernavaca, reducir de 10 a ocho carriles la vía de comunicación, esto, según explicó para optimizar su operatividad y reducir riesgos de los automovilistas que circulan por la zona.
Entre las modificaciones están el retiro de siete kilómetros de barreras separadoras, de los carriles centrales y laterales, en los tramos donde sea factible y no represente peligro a los usuarios.
En entrevista, el secretario de Obras Públicas, Fidel Giménez Valdés-Román, llamó a los automovilistas a circular con precaución, además exhortó a Capufe a reforzar los señalamientos para evitar accidentes durante los trabajos que durarán al menos 20 días.
El Paso Exprés fue inaugurado en abril del 2017 por el ex presidente Enrique Peña Nieto, a pesar de no estar concluido el proyecto, que cobró la vida de dos personas que cayeron en un socavón.
Además la obra costó dos mil 200 millones de pesos, y dejó afectaciones y obras complementarias inconclusas.