La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), a través de su director Iker de Luisa, señaló que en 28 días de los bloqueos a las vías de ferrocarril de Michoacán, se ha afectado el tránsito de 414 trenes y 3.5 millones de toneladas. Los maestros levantaron (por ahora) el bloqueo, pero el daño está hecho.
Así, el bloqueo que terminó ayer dejó como la empresa ferroviaria más afectada a Kansas City Southern México, pero han sido afectadas miles de empresas más “por este corte de suministro, sobre todo los sectores industriales con manufactura avanzada, industrias que demandan inventarios justo a tiempo”, señaló. La AMF respondió a críticas tuiteras que les indicaban que en el 2018 también registraron bloqueos y que entonces no armaron escándalos: “estuvimos igualmente activos en medios y con la administración federal. En enero de ese año fueron 14 días seguidos. Los restantes bloqueos fueron esporádicos a lo largo del año. Ahora llevamos 28 días ininterrumpidos. ¡Lo doble!”.
Los maestros que mantenían bloqueado el último tramo en Caltzontzin fueron desconocidos por la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación, pero ese grupo había iniciado con los centistas la toma de los rieles desde el pasado 14 de enero.
Kansas City Southern ha señalado que no reanudará plenamente sus actividades si no cuenta con garantías para operar todo el trayecto hasta la estratégica central de Lázaro Cárdenas.
El gobernador michoacano, Silvano Aureoles, a través de sus cuentas oficiales en redes sociales, confirmó la liberación de las vías y la reanudación de las actividades de transporte de mercancía por tren.
“Reconozco la voluntad del magisterio para encauzar sus demandas legítimas a través del diálogo, y les refrendo mi compromiso para encontrar, juntos, el gobierno de México, el estado y maestros, las mejores soluciones a este importante tema educativo”, dice textualmente uno de los mensajes posteados por el mandatario estatal.
“En una reunión masiva de educación indígena, hemos determinado retirarnos de la vía (del tren). Queremos dar ese paso para que la mesa tripartita vaya caminando, se pueda transitar en algunos puntos que tenemos en acuerdo”, detalló.
El bloqueo en el que participaban unos 200 profesores, empezó a levantarse al filo de las 14:45 horas de este lunes y, con ello, quedó liberada toda la red ferroviaria en el estado.
El grupo de educación indígena era el único que se había negado a abandonar esta medida de presión y condicionado la solución de toda la problemática educativa para dejar las vías. Su negativa, motivó que incluso, la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) los desconociera y se deslindara de la toma.
Como se recordará, los bloqueos en las vías ferroviarias de la entidad iniciaron el 14 de enero pasado, en un total de siete puntos que incluyeron Lázaro Cárdenas, Uruapan, Múgica, Pátzcuaro y Yurécuaro, entre otros.
Fue a partir del 31 de enero, y tras una asamblea sostenida al interior de la CNTE, fueron liberados cuatro puntos y, durante los siguientes días, dos más, que de manera intermitente se quitaban y ponían sobre los rieles.
En este contexto, dos profesores de Lázaro Cárdenas fueron llamados a comparecer, como parte de la denuncia interpuesta por la empresa ferroviaria Kansas City.
Cabe hacer mención, que con base en los acuerdos tomados por la CNTE, el paro laboral indefinido, el plantón fuera de Palacio de Gobierno y las tomas en Ayuntamientos y Oficinas de Rentas en al menos 20 puntos del estado, se mantendrán.