El Congreso del Estado aprobó emitir un exhorto a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y a la Cámara del Autotransporte, para regular la circulación vehicular en el tramo en construcción del Paso Exprés, particularmente en los kilómetros 77 y 95, donde se han registrado múltiples accidentes ante al aforo de casi 50 mil vehículos diarios por la zona, además de pedirle al Ayuntamiento de Cuernavaca sancione a quien ha colocado de manera indiscriminada 250 anuncios espectaculares, de los cuales sólo el 10 por ciento está regulado.
Anunciada en marzo de 2014 por el presidente de la República, Enrique Peña Nieto, el objetivo de esta obra de infraestructura carretera es darle mayor fluidez vial al centro del país. Para tal efecto, se aprovechará el derecho de vía existente en ambos lados de la autopista para construir dos nuevos carriles por sentido, por lo que la vialidad tendrá un total de ocho.
Si bien se dijo que el proyecto es necesaria en cuanto que, en el año 2012, el tráfico promedio diario en la autopista Cuernavaca-Acapulco fue de 42 mil vehículos y, de acuerdo con datos de la SCT, dos años más tarde, se estimaba en más del doble. El tramo de Cuernavaca, al paso de los años, se ha constituido en una vialidad urbana más, la principal de Morelos, con un aforo de hasta 50 mil vehículos diarios. El Paso Exprés tiene una inversión programada de mil 100 millones de pesos y da empleo a cinco mil trabajadores, muchos de ellos de la entidad.
Sin embargo, durante su construcción, se han retirado más de dos mil 700 árboles, de diversa fronda, se han enfrentado graves problemas vehiculares que han resultado en una fatal lista de accidentes, pues esta obra se realiza estando en operación el libramiento.
Cada semana, durante el tiempo de construcción del Paso Express, se ha registrado percances viales entre los kilómetros 77 y 95, muchos de ellos de fatales consecuencias.
Además, se contribuye a este ambiente caótico la presencia de más de 250 anuncios espectaculares, de los que sólo el 10 por ciento cuenta con permisos municipales.
El punto más crítico se ubica entre los kilómetros 85 y 87 de la vialidad, donde están instalados 37 espectaculares de norte a sur y 24 en sentido contrario.
Por tal motivo, los diputados consideraron necesario que la SCT inste a la empresa constructora a que concluya la obra dentro de los plazos establecidos y que, en tanto se termina el libramiento, los usuarios de la vía circulen con la mayor seguridad posible.