Cd. de México (01 julio 2016).-A partir de hoy, más de 1.6 millones de vehículos que buscan renovar su holograma 0 para liberarse del Hoy No Circula, deberán aprobar dos verificaciones el mismo día en el verificentro.
"Para obtener el holograma 0 (los autos) tendrán que pasar por la lectura del OBDII y por la prueba del dinamómetro", indicó la Secretaria de Medio Ambiente del Gobierno capitalino, Tanya Müller.
Antonio Mediavilla, director de Gestión de la Calidad del Aire, explicó que la computadora del auto sólo indica si funcionan adecuadamente cinco dispositivos que conforman el sistema de control de emisiones.
"El OBDII no evalúa los gases generados, las emisiones (de contaminantes) se medirán en el dinamómetro", precisó.
Esta doble prueba se aplicará a los vehículos modelos de 2006 al 2015.
De acuerdo con el Programa de Verificación, que se publicó ayer en la Gaceta Oficial del Gobierno, si en el verificentro se detecta alguna falla en el OBD, se pedirá al propietario del auto que se corrija para volver a presentar la prueba.
En el segundo intento, si vuelve a fallar el OBD, se pasará al dinamómetro, y, si no rebasa los límites permisibles de contaminantes recibirá el holograma 0; de lo contrario, se le entregará el que corresponda a su resultado, ya sea 1 ó 2.
Para los autos último modelo (2016), alrededor de 350 mil, se examinará sólo la computadora y serán los únicos que tendrían el engomado 00, refirió Müller.
A los vehículos nuevos se les otorgará holograma 00 con una vigencia por dos años; en la siguiente evaluación de emisiones, si la aprueban, podrán renovar el holograma 00 por otros dos años.
Los autos modelo 2005 y anteriores pasarán sólo por dinamómetros y no podrán aspirar a la calcomanía 0, sólo a la 1 o la 2.
Müller descartó que la verificación vaya a ser más burocrática y tardada.
"Si acuden en los primeros días de su periodo pueden aprobar en 15 minutos, si esperan hasta el final del bimestre puede tomar hasta 5 horas", estimó.
A través de mil 887 cámaras, se vigilarán las pruebas de emisión de contaminantes en los 67 verificentros en operación.
Desde el C4, ecoguardas de Medio Ambiente y policías de Seguridad Pública supervisarán cada una de las pruebas a 2.1 millones de vehículos durante este semestre.
"Tenemos un centro de vigilancia remota que monitorea en tiempo real la operación de los verificentros y está directamente enlazado al C4", indicó la titular de Medio Ambiente.
El Contralor Eduardo Robelo indicó que por esta inspección 14 verificentros perdieron en definitiva la autorización para operar y recién fueron suspendidos los que tienen el número 9038, en Pantitlán, y 9027, en Granjas México.
Además de las cámaras que vigilarán las pruebas en las 316 líneas de los verificentros, habrá otras 100 alrededor de los establecimientos.
Müller expuso que los hologramas adheridos al parabrisas contarán con un nuevo código QR, para ser leídos por los sensores remotos, que supervisarán en las vialidades si el nivel de emisiones avalado en el verificentro se mantiene.
"Las entidades tienen 60 días para homologarse, en un proceso supervisado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente; los autos de entidades que aun no estén homologadas con el OBDII podrán realizar la verificación voluntaria en Ciudad de México", apuntó.