Muertes en Paso Express, responsabilidad de los conductores, sostiene el delegado Ezeta
Transitan a exceso de velocidad y sin ninguna precaución, según la dependencia
En lo que va de la construcción del Paso Express se han registrados “67 accidentes graves” con un saldo de 11 fallecimientos, sólo en lo que va del 2016”, informó José Luis Alarcón Ezeta, director general del Centro Morelos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), tras deslindar a la dependencia que encabeza de toda responsabilidad al respecto y endosársela a los conductores que “transitan a exceso de velocidad y sin ninguna precaución”, subrayó.
Lo anterior, después de la controversia, señalamientos y reproches que desató el accidente donde perdió la vida Héctor Gandini, hijo del director de Medios de la SEGOB, en contra de la SCT por la falta de medidas preventivas.
En conferencia de prensa en compañía representantes de dependencias, como la Policía Federal y Protección Civil, involucradas en la seguridad de este tramo, Alarcón Ezeta expresó: “sí estamos haciendo algo y estamos preocupados., ¿falta comunicación? Sí, sí hace falta comunicación de las acciones en conjunto”.
Explicó que a lo largo de 14 kilómetros que corresponden al tramo carretero en cuestión “se han colocado 290 señalamientos” que incluyen efectos de iluminación y letreros de la mina; “es decir, se tiene un señalamiento cada 50 metros”.
La señalización y operativos de vigilancia que se han implementado, como el del carrusel (para detectar exceso de velocidad) y radar (para detectar si los conductores están capacitados y el estado de los vehículos), “sobrepasa lo que establece la norma” como medidas adecuadas e indicadas para este tipo de obras, planteó el funcionario federal.
Indicó que la SCT ha insistido en que en esa zona se debe transitar a 60 kilómetros por hora y con extrema precaución.
Sólo reconoce 67 accidentes y 11 decesos
Cuestionado sobre el número de accidentes y muertes que ha dejado como saldo la obra de ampliación a cuatro carriles, el director del Centro SCT Morelos, dijo:
“En la SCT llevamos un censo de los accidentes graves, no por alcance, de alto impacto, y en 2014 fueron 68; 47 en 2015 y 67 accidentes graves en los que va del 2016 con 11 personas que han fallecido”.
Además mencionó que de ese universo “el 80 por ciento de los accidentes han sido provocados por conducir a exceso de velocidad” y por la imprudencia de los conductores.
Alarcón Ezeta, expuso que en los accidentes que no se generaron por conducir a exceso de velocidad ni por imprudencia “se activa un seguro de protección civil que tiene contratada la empresa Aldesa que tiene la concesión de la obra y que además es la encargada de la señalización.