REPORTE ÍNDIGO: Los avisos del Metro, las fallas que demuestran la necesidad de rehabilitar todas las líneas

Este proyecto, calificado como el más ambicioso de la administración que encabeza Claudia Sheinbaum, también será  la primera fase de un plan similar para actualizar todo el STC, una necesidad cada vez más latente.

Especialistas y líderes sindicales, consideran que no basta con rehabilitar de manera integral esa sola línea y, una muestra de ello, son los recientes incidentes que han sucedido en otras rutas.

El primero tuvo lugar el pasado 2 de julio, cuando el vagón de un tren se incendió en la estación Velódromo de la Línea 9, lo que ocasionó una suspensión provisional del servicio

Al respecto, el Metro informó que el altercado fue ocasionado porque una persona dejó caer un paraguas a las vías y se generó un corto circuito.

No obstante, usuarios de redes sociales y políticos de oposición al gobierno en turno, acusaron que el incidente se debió a la falta de mantenimiento de los trenes y del sistema eléctrico del Metro.

Dos días después, el 4 de julio, ocurrió un incendio en la subestación eléctrica del tramo Xola-Villa de Cortés en la Línea 2, lo que también ocasionó que se suspendiera el servicio durante 2 horas