Líderes transportistas presentaron un reporte de gastos y no un estudio socioeconómico en la solicitud para aumentar la tarifa mínima; el incremento es inviable, insiste la Secretaría de Movilidad
El secretario de Movilidad y Transporte (SMyT), Eduardo Galaz Chacón, sostuvo que es inviable el aumento al pasaje sin un estudio de factibilidad elaborado por la Universidad Autónoma del Estado de More-
los (UAEM).
Galaz Chacón dijo que el estudio presentado hace 15 días por los líderes transportistas Dagoberto Rivera Jaimes y Aurelio Carmona Sandoval, para exigir un aumento de cuatro pesos al pasaje, es un reporte de gastos de insumos, refacciones y combustible, pero no presentaron un estudio socioeconómico en el que expliquen cuánto gana la gente, cuántas veces al día utilizan el transporte público, y cuántas personas de cada familia se trasladan en "rutas", así como las condiciones en que se encuentran las unidades.
Señaló que un estudio de factibilidad para el ajuste al pasaje es complejo, y aunque éste puede hacerlo una consultoría, tiene mayor credibilidad si lo realiza la máxima casa de estudios del estado.
"Por ley se requiere un estudio de factibilidad que puede ser por parte de una consultoría, pero quien da la certeza de que será neutral es la UAEM, porque no se puede negar la credibilidad que tiene la máxima casa de estudios", indicó.
De acuerdo con el secretario de Movilidad, el total del parque vehicular es de cinco mil 500 "rutas", y sólo el 60 por ciento está en condiciones mecánicas para circular y con instalación de cámaras de videovigilancia y GPS.
