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Presentan prototipos para modelo Morebús

 

 

Al menos cuatro unidades prototipo VTR son presentadas en el marco del foro "Alternativas Verdes, Ciudades Sustentables", informó el coordinador del proyecto del Morebús, Amílcar López Zepeda, con lo que se da la oportunidad a los transportistas, estudiantes y la sociedad en general de conocer de manera más clara y directa este tipo de transporte público moderno que se implementará en Cuernavaca y Jiutepec.

El responsable del proyecto informó que cuatro diferentes armadoras, con diferentes tecnologías que participan en obtener el proyecto, están exponiendo sus unidades.

Amílcar López  explicó que se busca seleccionar las unidades con tecnología innovadora, con la reducción más significante de contaminantes y que apoyen más a la economía de la tarifa.

"Confort, usuarios, unidades del tamaño adecuado para la circulación de las mima ciudad y que tenga las dimensiones internas suficientes para dar una buena calidad del servicio. Lo segundo es una tecnología lo más amigable con el medioambiente: unidades a gas, unidades híbridas, unidades a diésel. Euro 6 es lo más innovador, se está manejando como en Europa y América Latina. Y finalmente sustentables para ayudar a disminuir la tarifa", refirió.

El Morebús contempla la entrada en operación de 108 unidades en la ruta troncal y cuatro pretroncales; los conductores no podrán permanecer más de seis horas al volante.

La línea troncal principal inicia en la avenida Domingo Diez a la altura de la Paloma de la Paz, recorre la avenida Plan de Ayala y el bulevar Cuauhnáhuac para culminar a la altura de la Universidad Politécnica del Estado de Morelos.

En cuanto a las líneas pretroncales, una parte de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM) al mercado y el resto conecta el centro de Jiutepec con Emiliano Zapata, el centro de Jiutepec con el Par Vial y Civac con el centro.

Uno de los prototipos se encuentra exhibido en tamaño real, por lo que los asistentes pudieron conocerlo y subirse, quienes expresaron su agrado y aprobación a este tipo de transporte moderno. Inclusive estudiantes de la Universidad Tecnológica de Emiliano Zapata (UTEZ), de la carrera de Terapia Física, resaltaron que es un medio de transporte incluyente, ya que contempla a las personas con discapacidad.

Datos prototipto VTR

Cuentan con Sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), compuesto por un depósito de AdBlue, unidad de dosificación, convertidor catalítico y unidad de mando. 

Además tiene iluminación LED y exteriores en luz LED, diferentes opciones configurables de asientos de pasajeros, espacio para silla de rueda y batería de Ion-Litio con unidad de control.

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